Ec(h)o Mag
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Cohabitation piétons & cyclistes
Ce matin, l’excellente émission de la RSR InterCités parlait de la cohabitation piétons-cyclistes.
Invitée : Lisa Mazzone, coordinatrice de Pro Velo Genève.
On accuse trop souvent les cyclistes de rouler sur les trottoirs. Mobilités douces, avec parfois une cohabitation dure. Et pour cause, des aménagements cyclistes ne sont pas toujours proposés.
Vous pouvez réécouter l’émission ici.
Merci à Marcel M pour les photos.
Alors, les cyclistes, trop des méchants velus aux mollets musclés?
Des pistes cyclables… funky
Des photos de pistes cyclables en Italie & ailleurs quelque peu… funky.
Le lien avec les photos est ici.
Merci à Cristina Del Biaggio pour le lien.
Le vélo contre la pauvreté II
Déjà présenté dans cet article au sujet du Nicaragua, le vélo sort des communautés la pauvreté.
C’est également le cas en Ouganda. Situé dans le parc national de Bwindi, dans le district de Kanungu.
Des femmes ont lancé leur petite entreprise de location de vélo, R4W. En effet, quoi de mieux que de visiter la région, sa forêt et ses gorilles à VTT?
Du coup, la communauté locale bénéficie des retombées économiques de la location de vélo et les utilise pour son développement.
Photos de R4W
Réparer son vélo, pas si compliqué
Bicycle Tutor est un site américain qui propose des vidéos pour apprendre à réparer son vélo soi-même.
Il vous suffira d’avoir :
1. un vélo
2. quelques outils
3. quelques notions d’anglais
4. le moyen de visionner ces vidéos
et pouf, c’est parti!
Plus de raison de ne pas faire de vélo!
GUC dans la Tribune de Genève
La Tribune de Genève a publié un article sur le Collectif GUC samedi 19 mars. Les photos sont superbes, l’article excellent! Bravo à la journaliste.
Vous pouvez télécharger le PDF de l’article ici
Je sens vraiment que le printemps va être superbe à Genève!
Merci à Thibault S pour le PDF
12 bonnes raisons d’utiliser un vélo
Article repris de Universnature
En pleine actualité de l’Autre Salon à Genève, parlons un peu vélo.
L’instabilité économique et les changements climatiques ne sont que deux des nombreuses raisons pour faire du vélo.
1) Il est plus facile de financer un nouveau vélo qu’une nouvelle voiture.
Merci à la récession, les prêts-auto sont difficiles à obtenir même si vous avez un bon crédit.
2) Un vélo a une empreinte de fabrication plus petite par rapport à une voiture.
Tous les produits manufacturés ont un impact sur l’environnement, mais les bicyclettes peuvent être produites avec peu de matériaux, d’énergie.
3) Les Bicyclettes ne produisent aucune pollution significative lorsqu’il est en fonctionnement.
4) Les roues des vélos permettent d’économiser de l’argent en réduisant l’usure des routes.
5) Les vélos sont une alternative efficace à une deuxième voiture.
6) Utiliser un vélo pour le transport peut vous aider à perdre du poids et améliorer votre santé globale.
7) Vous pouvez stationner une douzaine de vélos sur une place de stationnement automobile.
8 ) Les vélos ne brûlent pas d’essence.
9) Le transport à vélo peut être plus rapide et plus efficace que de prendre une voiture.
10) Les bicyclettes coûtent beaucoup moins cher à entretenir et à exploiter que les automobiles.
11) Les vélos permettent la mobilité de ceux qui ne peuvent pas avoir le permis de conduire.
12) Les études montrent que les utilisateurs de vélo sont en meilleure santé, plus productifs, et sont moins en arrêt de travail.
VOUS AUREZ COMPRIS LES AMIS,SORTEZ OU COURREZ VOUS ACHETER UN VELO!!!
Douglas Coupland le fataliste. Ou réaliste?
Douglas Coupland est un écrivain canadien connu du public pour GénérationX, paru en 1991, ou encore Jpod en 2006. Il décrit souvent un futur très proche, à cheval entre la science-fiction et la fiction, un futurible en somme (futur & possible).
L’auteur vient de présenter dans un journal canadien sa vision du futur. Pessimiste ? Fataliste ? Réaliste ? Visionnaire ? Prophète ? A vous de juger.
Il a jeté 45 idées sur notre avenir, un avenir pas très très jouasse.
Pour traduire quelques-unes de ses idées :
1. La situation va empirer.
8. Essayez de vivre près d’une station de métro (ou de bus, ndtr).
9. Les banlieues sont maudites, surtout celles d’E.T. (le film), du style californien.
13. Profitez de la salade tant que vous le pouvez encore.
45. Nous accepterons la réalité évidente que nous nous sommes nous-mêmes infligés ceci (le futur).
Les trams à Genève, une histoire d’amour (et de haine)
En 1925, le réseau de trams à Genève parcourait 125km dans tout le canton !
En 1969, il n’en restait que 9km. Avec l’avènement de la voiture grand public, on a trouvé que le tram était devenu… obsolète. Les politiques ont pensé bien faire en démantelant le réseau.
Depuis les années 90, avec l’augmentation de la population et surtout avec la prise de conscience des soucis créés par la voiture, Genève a relancé un plan de construction de son réseau de trams pour retrouver son réseau des années 20.
C’est malin.
De nouveaux tracés sont à l’étude : Grand-Saconnex, Bellevue-Versoix, Vernier. Et pourquoi pas une rame sous-marine pour relier les deux rives sous la rade ?
Le site de l’Etat montrant l’évolution du réseau de trams à Genève ici (animation en flash, mais ça ne va pas passer sur Iphone / Ipad, merci Apple)
Merci à Ecowizz pour le lien
Donnons
Acheter. Consommer. Deux mots que l’on utilise régulièrement, voire plus. Pour acheter, consommer, il faut vendre, produire, transporter, extraire, transformer, et bien sûr polluer.
Et si une autre voie était proposée?
Le site Donnons.org offre justement cette possibilié. Il permet de donner, tout simplement. Ni d’échanger, ni de vendre, juste de donner.
Donner pour recycler, donner pour aider, donner pour réduire notre consommation frénétique.
D’ailleurs, pour montrer l’exemple, férus de jeux de société, nous en donnons un grand nombre, allez faire un tour sur le site et cherchez sous Genève.
Le don et le troc, l’avenir d’une humanité plus humaine, moins capitaliste et plus responsable ?
Le bambou c’est fantastique ! Des vélos recyclables
Une entreprise américaine vient de sortir des vélos en… bambou. Renouvelable, recyclable et naturel, ces vélos sont juste superbes !
Vous vous imaginez rouler en fixie en bambou ? Nous oui !
Bientôt en Suisse ?
